กรุงเทพมหานคร – ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) จัดงานเสวนาวิชาการหัวข้อ “แนวทางการพัฒนาเครือข่ายการเดินทางสู่สถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ของชาวทุ่งครุ” ระดมสมองหน่วยงานภาครัฐ นักวิชาการ และภาคประชาชน รวมกว่า 40 คน เพื่อวางแผนรับมือการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ในปี 2572
จากผลการศึกษาพบว่า ปัจจุบันถนนประชาอุทิศมีปริมาณความต้องการเดินทางสูงเกินกว่าขีดความสามารถของโครงข่ายถนนเดิม รองศาสตราจารย์ ดร.วิโรจน์ ศรีสุรภานนท์ อาจารย์ผู้รับผิดชอบโครงการระบุว่า การเตรียมแผนรองรับ (Feeder System) ตั้งแต่วันนี้เป็นเรื่องเร่งด่วน เพื่อให้ประชาชนเปลี่ยนจากรถยนต์ส่วนตัวมาสู่ระบบขนส่งมวลชนได้อย่างราบรื่น
ที่ประชุมได้มีมติเห็นชอบข้อเสนอ 3 รูปแบบหลัก เพื่อเชื่อมต่อชาวทุ่งครุเข้าสู่สถานีรถไฟฟ้าได้อย่างไร้รอยต่อ ได้แก่:
- พัฒนาทางเดินและทางจักรยาน: ปรับปรุงเส้นทางเลียบคลองราษฎร์บูรณะและคลองแจงร้อน ให้เป็นเส้นทางที่ปลอดภัยและสะดวกต่อการเข้าถึงสถานี
- ปรับเส้นทางรถโดยสารสาธารณะ: พัฒนาเครือข่ายรถเมล์ให้วิ่งเป็นระบบวนลูป (Loop Line) 3 ลูปหลัก ให้ครอบคลุมทุกจุดหมายสำคัญในย่านที่พักอาศัย
- ระบบรถโดยสารกึ่งสาธารณะ (Demand Responsive Transport): นำนวัตกรรมอย่าง MuvMi เข้ามาเสริมในซอยลึกที่รถใหญ่เข้าไม่ถึง เพื่อสร้างการเชื่อมต่อจาก “หน้าบ้านสู่สถานี” อย่างแท้จริง
งานเสวนาครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นเวทีวิชาการ แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการบูรณาการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและประชาชน เพื่อสร้างแผนพัฒนาการคมนาคมที่สอดคล้องกับวิถีชีวิตชาวทุ่งครุอย่างยั่งยืนก่อนที่รถไฟฟ้าจะเปิดให้บริการ
